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2004年5月23日，法國(guó)巴黎載高樂(lè)機(jī)場(chǎng)2E候機(jī)廳頂棚發(fā)生坍塌事故，造成包括兩名中國(guó)公民在內(nèi)的4人死亡，3人受傷。事隔9個(gè)月后，在2005年2月15日，法國(guó)載高樂(lè)事故調(diào)查委員會(huì)正式遞交一份報(bào)告，稱制造那場(chǎng)悲劇是建筑設(shè)計(jì)出現(xiàn)問(wèn)題。

原建設(shè)部總工程師許溶烈指出，大型工程質(zhì)量事故的出現(xiàn)一般有兩大原因：一是偷工減料問(wèn)題；二是結(jié)構(gòu)性問(wèn)題。應(yīng)該說(shuō)整體設(shè)計(jì)概念出了問(wèn)題。局部沒(méi)問(wèn)題不等于整體沒(méi)有問(wèn)題。最終安德魯不得不為錯(cuò)誤買(mǎi)單。